{"id":9804,"date":"2021-08-27T06:52:29","date_gmt":"2021-08-27T10:52:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.integracion104fm.com\/?p=9804"},"modified":"2021-08-27T06:52:31","modified_gmt":"2021-08-27T10:52:31","slug":"efectuan-estudios-topograficos-y-censo-para-futuras-obras-de-acceso-al-puente-de-la-integracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.integracion104fm.com\/?p=9804","title":{"rendered":"Efectuan estudios topogr\u00e1ficos y censo para futuras obras de acceso al puente de la integraci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p>Los primeros estudios topogr\u00e1ficos y el censo catastral, para determinar la cantidad de afectaciones con las obras de acceso al Puente de la Integraci\u00f3n, financiado por ITAIPU, arrancaron esta semana en Presidente Franco. Se trata de las tareas previas a la construcci\u00f3n del Corredor Metropolitano del Este, que estar\u00e1 a cargo del Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC).<\/p>\n\n\n\n<p>Estas intervenciones son realizadas para la liberaci\u00f3n de la franja de dominio y la implementaci\u00f3n del denominado Plan de Acci\u00f3n Social, informaron desde la cartera de Estado. El futuro corredor contar\u00e1 con dos accesos al nuevo puente: uno en zona rural y otro en el casco urbano de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.itaipu.gov.py\/sites\/default\/files\/u82\/2021-08-26%20puente.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>El primer punto consistir\u00e1 en la construcci\u00f3n de una nueva ruta de aproximadamente 31 kil\u00f3metros, con una franja de dominio de 100 metros. Para el acceso urbano, cuya extensi\u00f3n es de 4,6 km, se prev\u00e9 el ensanchamiento de la avenida Bernardino Caballero, donde se plantea una franja de dominio nueva de 30 metros, as\u00ed como ampliaciones del lado este.<\/p>\n\n\n\n<p>Es en este sector se tiene un mayor n\u00famero de afectaciones, alrededor de 100. La cifra podr\u00eda ser mayor teniendo en cuenta que dicho estudio ya tiene varios a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.itaipu.gov.py\/sites\/default\/files\/u82\/WhatsApp%20Image%202021-08-12%20at%2013.00.28%20(2).jpeg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Los inmuebles afectados est\u00e1n localizados en su mayor\u00eda en Presidente Franco, debido a que el acceso inmediato a la futura pasarela internacional se encuentra en el barrio Tres Fronteras, mientras que en Minga Guaz\u00fa afectar\u00e1 unas pocas fincas rurales. En Los Cedrales y Hernandarias, que igualmente formar\u00e1n parte del Corredor Metropolitano del Este, no se requerir\u00e1 de expropiaciones.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Puente de la Integraci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Paralelamente, contin\u00faan los trabajos de construcci\u00f3n del Puente de la Integraci\u00f3n Paraguay-Brasil. Actualmente, se procede a la colocaci\u00f3n de los primeros cabos de atirantamiento que sostendr\u00e1n la calzada de la conexi\u00f3n vial.<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe recordar que la obra ya supera un 60% de ejecuci\u00f3n y, a la fecha, ya fueron utilizados m\u00e1s de 23.000 metros c\u00fabicos de hormig\u00f3n, equivalente a 55.200 toneladas de concreto; y unas 18.460 toneladas de acero.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, se realiza el ensamblaje de los perfiles met\u00e1licos para las dovelas que ser\u00e1n utilizados ya en el lanzamiento libre hacia el Paran\u00e1, y se trabaja en la fabricaci\u00f3n de losetas de hormig\u00f3n para la calzada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los primeros estudios topogr\u00e1ficos y el censo catastral, para determinar la cantidad de afectaciones con las obras de acceso al Puente de la Integraci\u00f3n, financiado por ITAIPU, arrancaron esta semana en Presidente Franco. 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